Il weekend del 23 e 24 maggio 2026 al Cremona Circuit ha aperto ufficialmente la stagione della Bagger Racing League European Cup 2026 — e i componenti Accossato erano in pista con i protagonisti del round d'esordio. Non una novità: nella BRL Europe la nostra presenza è ormai una costante, con team e piloti di diversi paesi che scelgono i nostri impianti frenanti come riferimento per le proprie moto.
Due gare spettacolari, un paddock gremito e battaglie ravvicinatissime fino all'ultima curva — con la seconda manche, disputata con partenza invertita, che ha regalato rimonte e colpi di scena fino alla bandiera a scacchi.
Fermare una Bagger da competizione non è una questione banale: stiamo parlando di moto che superano i 300 kg, con una distribuzione dei pesi e una geometria completamente diversa rispetto a una moto da pista convenzionale, ma con velocità e decelerazioni da Superbike.
In frenata ogni componente lavora al limite — e il margine di errore è zero. I nostri impianti devono garantire una risposta progressiva e modulabile fin dal primo millimetro di leva, con una consistenza che non cambia tra il primo e l'ultimo giro, anche sotto stress termico prolungato. Non basta avere potenza frenante: serve controllo preciso, feeling affidabile, materiali che tengano le promesse quando la pista si scalda e le gare si decidono in staccata. È per questo che in tanti, stagione dopo stagione, continuano a scegliere Accossato.
Cremona ha confermato che siamo all'altezza di questa sfida. Prossimo appuntamento: Brno, 11/12 luglio. Appuntamento in griglia.
