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DEFLECTOR HEBELSCHUTZ

Der Deflector Hebelschutz ist ein Made-in-Italy Produkt, das die höchste Sicherheit der Fahrer während der Meisterschaften garantiert.

Der Deflector schützt den Fahrer und das Hebel (Kupplung/Bremse) vor den Zusammenstoß mit anderen Motorrädern.

Die sorgfältige Vorarbeit dieses Produktes erlaubt den aerodynamischen Einfall zu reduzieren.

Dies Produkt kann man regeln (Länge, auf der Seite) um die Montage auf jeden Motorrad zu garantieren: der Deflector wird mit Adapter ausgestattet, deshalb ist es mit Lenker vereinbar die innere Durchmesser von 12 bis 22mm haben.

Der Deflector ist in Schwarz-, Rot-, Blau-, Grün-, Orange- und Goldfarbe Verfügbar und wird mit verschiedenen Stoffen hergestellt:
• aus Aluminium: „gerades Modell“ oder „krummes Modell“
• aus Kohlenstoff: Rohr aus Kohlenstoff mit Verbindungsstücke aus Aluminium (gerade, krumm)

Funktion des Deflector Hebelschutzes:

• Im Falle eines Sturzes verhindert der Deflector, dass der Hebel sich schadet;

• Der Deflector schütz die Hand des Fahrers, deswegen vermeidet es schwere körperliche Schäden.

Der Deflector Hebelschutz garantiert die höchste Sicherheit der Fahrer während der Meisterschaften.
Der Deflector schützt den Fahrer und das Hebel (Kupplung/Bremse) vor den Zusammenstoß mit anderen Motorrädern.
Die sorgfältige Vorarbeit dieses Produktes erlaubt den aerodynamischen Einfall zu reduzieren. Dies Produkt kann man regeln (Länge, auf der Seite) um die Montage auf jeden Motorrad zu garantieren.

Packung: N°1 Deflector
N°1 Schraube M6x40
N°3 niedrige Stahl-Zähne
N°3 höhere Stahl-Zähne
N°2 Büchse D11
N°2 Büchse D15,5
N°1 O-Ring D9
N°1 O-Ring D13
Step 1 – Mann muss den Adapter auf der Basis des inneren Lenke-Diameters aufstellen

Wenn der Lenker-Diameter von 12 bis 14 ist, wird der Adapter so ausgestattet:
- N°2 Büchse D11
- N°3 niedrige Stahl-Zähne
- N°1 O-Ring D9
Wenn der Lenker-Diameter von 14 bis 16 ist, wird der Adapter so ausgestattet:
- N°2 Büchse D11
- N°3 niedrige Stahl-Zähne
- N°1 O-Ring D9
Wenn der Lenker-Diameter von 16 bis 18 ist, wird der Adapter so ausgestattet:
- N°2 Büchse D15,5
- N°3 niedrige Stahl-Zähne
- N°1 O-Ring D13
Wenn der Lenker-Diameter von 18 bis 20 ist , wird der Adapter so ausgestattet:
- N°2 Büchse D15,5
- N°3 höhere Stahl-Zähne
- N°1 O-Ring D13
Step 2 – Montage des Lenker-Anschlussstücks

- - Mann muss die M6x40-Schraube und den Adapter mit dem Lenker-Anschlussstück zusammen aufstellen
- Danach muss man alle die Teile in dem Lenker-Loch einstecken und mit einem Anzugsdrehmoment von 17Nm anziehen
Anmerkung:
Man muss die Öse im Voraus richtig richten und dann der Anschlussstück schließen
Step 3 – Montage des Deflectors

-Man muss den Deflector auf dem Anschlussstück montieren und dann muss man die Teile mit der M6x10-Schraube zusammen verschrauben.
-Mann kann die Deflector-Neigung regeln
Step 4 – Länge- Reglung
Wenn man die M3-Zapfen aufschraubt, kann man die Länge des Deflector-Rohrs regeln.
Vorsicht: man muss danach die M3-Zapfen wieder verschrauben.